政府正在快速跟踪优先基础设施项目的实施情况,因为它將努力加大公共支出,以促进更好半年和未来几年的经济发展。
社会经济规划部长埃內斯托·佩尼亚週一在菲律宾经济新闻工作者协会(EJAP)主办的经济论坛上说,总共75个基础设施旗舰项目中有46个项目的成本为2.18万亿元。
他说:“其中许多项目已经完成或接近完成。其中包括薄荷-邦劳国际机场,港口连接项目,连接港口区域和北吕宋高速公路(NLEX)。然后连接北吕宋高速公路(NLEX)和南吕宋高速公路(SLEX)的Skyway Stage 3应该在今年年底或明年年初完工,根据公造部(DPWH),除了一个號码其他项目隶属於吕宋岛北部和一些棉兰老岛公路项目。”
其他项目正在制定中,並由投资协调委员会批准和重新评估。
佩尼亚说,他们的目標是在2022年杜特地政府任期结束时完成22个项目。
他还指出,下半年国內生產总值(GDP)必须增长6.4%才能达到今年6%至7%增长目標的低端。
他告诉记者:“我很乐观地认为,整个2019年我们的增长率至少会达到6%。”
佩尼亚援引国际货幣基金组织(IMF)的预测称,菲律宾仍將是仅次于印度,越南和中国,成为亚洲增长最快的主要经济体之一。
国內经济在4月至6月以5.5%的速度放缓,使得今年第一季度的平均增长率达到5.5%。
第二季度增长放缓的原因是国家预算通过延迟的持续影响以及政府项目支出的选举禁令。
Pernia表示,经济管理者预计中期內经济將恢復增长,到2020年GDP目標將加速至6.5%至7.5%,到2021年至2022年將加速至7%至8%。
NEDA负责人表示,“这需要加倍努力,共同推动基础设施项目的全天候工作模式。”(来源:商报)